Klartext

Sahra Wagenknecht wünscht sich zur Rettung der Industrie eine "neue Generation sparsamer Verbrenner" – und reitet damit ein todgeweihtes Pferd.

Kommt keine Änderung des Klimaschutzgesetzes, drohen Fahrverbote, meint der Verkehrsminister. Doch er hätte durchaus auch andere Optionen.

Höchste Zeit: EuroNCAP will Autos Bewertungssterne abziehen, wenn ihre Bedienung sich zu sehr auf den ablenkenden Berührungsbildschirm stützt.

Grüner Wasserstoff ist ein äußerst knappes Gut. Es sollte dort eingesetzt werden, wo fossile Energieträger anders nicht zu ersetzen sind – also nicht im Pkw.

Paris will schwere Autos mit höheren Parkgebühren belegen. Doch es bleiben Fragen offen, die eine Umsetzung durchaus spannend machen, meint Martin Franz.

Assistenten könnten das Autofahren erleichtern, wenn sie wie versprochen funktionieren würden. Momentan schaden sie mehr als sie nützen, meint Detlef Grell.​

Mit dem neuen Jahr kommen wieder einige Neuerungen auf Autofahrer zu. In den allermeisten Fällen können wir sagen: Es wird teurer.

Die Autoindustrie hat ein Jahr des Wandels hinter sich, und die Aussichten sind eher trüb. Ein Rückblick, auch auf die Testwagen des Jahres.

Hinter uns liegt ein Jahr des Wandels, in dem manches seinen Anfang nahm, was erst künftig sichtbar werden wird. Ein Rückblick auf das Jahr 2023​ - Teil 1

Wir besprechen die interessantesten Motorräder des Jahres 2024 und blicken dabei auch tief in die Nischen. Auch der Taycan und seine Reichweite ist ein Thema.

Die finanzielle Unterstützung beim Kauf eines Elektroautos läuft aus. Damit endet eine merkwürdige Subvention, kommentiert Martin Franz​.

Die Gewerkschaft der Lokführer streikt mal wieder. Das ist ihr gutes Recht, doch die aufgestellten Forderungen sind überzogen, kommentiert Martin Franz.​

Akustische Geschmacksverstärker sind kein guter Stil, setzen sich aber durch. Zeit, sich vom Verbrenner zu verabschieden, kommentiert Detlef Grell.

Landauf, landab tönt es: Chinesische Hersteller werden die europäische Autoindustrie mit billigen E-Autos überrollen. Doch davon ist nichts zu sehen.​

Die Aufarbeitung des Betrugs rund um Abgaswerte hat in dieser Woche gleich zwei Fortschritte erzielt. In beiden Fällen bleibt ein bitterer Nachgeschmack.